Κυριακή 21 Οκτωβρίου 2018, 04:48

Δευτέρα, Ιούνιος 8th, 2015

 

Γιατί Κίνα και Γερμανία έβαλαν στο «μάτι» τον ΟΛΠ

•    Η νέα διπλωματική στρατηγική της Κίνας και το σχέδιο με το «Δρόμου του Μεταξιού». Ποιοι είναι οι πραγματικοί στόχοι. •    Τι προβλέπει το στρατηγικό σχέδιο της Κίνας «ΟΒΟR» •    Η συμφωνία Κίνας- Γερμανίας για την ανάπτυξη του «Δρόμου του Μεταξιού». •    Άνοιξε ο δρόμος για την είσοδο κινέζων στα λιμάνια του Αμβούργου και της Βρέμης Οι «δουλειές» ανάμεσα σε Γερμανία και Κίνα, που εξυπηρετούν τους στρατηγικούς στόχους της μεγάλης ασιατικής χώρας, φαίνεται ότι κρύβονται πίσω από την (από πρώτη «ματιά») ακατανόητη επιμονή των «θεσμών»- πρώην τρόικας- για να περιληφθεί


Μινωικές Γραμμές : Αποτελέσματα ψηφοφορίας τακτικής γενικής συνέλευσης

Σε κλίμα αισιοδοξίας και ευοίωνων προοπτικών πραγματοποιήθηκε την 5η Ιουνίου 2015 και ώρα 15:00, η ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων των ΜΙΝΩΙΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ Α.Ν.Ε. στα Κεντρικά Γραφεία της εταιρείας στο Ηράκλειο. Κατά τη έναρξή της, ο κ. Αντώνης Μανιαδάκης, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, καλωσόρισε τον Πρόεδρο του Δ.Σ. κ. Emanuele Grimaldi, τους κ.κ. μετόχους καθώς και όλους τους παρευρισκόμενους και ανέγνωσε την Ετήσια Οικονομική Έκθεση της εταιρικής χρήσης 2014. Στη συνέχεια, σε σύντομο χαιρετισμό του, ο Πρόεδρος του Δ.Σ. κ. Emanuele Grimaldi δήλωσε μεταξύ άλλων: «Είναι μεγάλη τιμή για


Η AIDA «έκλεισε» τα 20!!!

Με τα «γενέθλια» της AIDAcara, του πρώτου πλοίου της εταιρείας, η AIDA γιόρτασε χτες τα 20ά γενέθλια της και πλέον ως μια από της πιο επιτυχημένες εταιρείες «μπαίνει» στην τρίτη δεκαετία της. Στις 7 Ιουνίου 1996 η πρώτη Aida και μετέπειτα AIDAcara, έκανε το πρώτο της ταξίδι ενώ το 1999 δόθηκε η παραγγελία για ακόμη δύο πλοία κι έτσι την άνοιξη του 2002 και 2003 η AIDAaura κι η AIDAvita αντίστοιχα εντάχθηκαν στην εταιρεία. Το 2004 η AIDA παρήγγειλε 7(!!!) νέα πλοία τα οποία παραδόθηκαν από το 2007 έως και


Ε/Γ-Ο/Γ ΒΙΤΖΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ: Αλλαγή σε ώρες δρομολογίων

Η LANE SEA LINES ενημερώνει το επιβατικό κοινό  οτι για την καλύτερη εξυπηρέτηση των συγκοινωνιακών αναγκών τροποποιούνται τα δρομολόγια του Ε/Γ-Ο/Γ ΒΙΤΖΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ  απο Πειραιά 08/06/2015 και επιστροφή 11/06/2015. Τα ωράρια αφιξοαναχωρήσεων διαμορφώνονται ως ακολούθως: ΔΕΥΤΕΡΑ 08-06-2015 ΠΕΙΡΑΙΑΣ (ΑΝ.1700)- ΚΥΘΗΡΑ (ΑΦ.0045 ΤΡΙΤΗ 09-06-2015-ΑΝ. 0110)-ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ (ΑΦ.0310-ΑΝ. 0325)-ΚΙΣΑΜΟΣ (ΑΦ. 0540) ΠΕΜΠΤΗ 11-06-2015 ΚΙΣΑΜΟΣ (ΑΝ.1800)- ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ (ΑΦ.2015-ΑΝ. 2030)-ΚΥΘΗΡΑ (ΑΦ.2230-ΑΝ. 2255)-ΠΕΙΡΑΙΑΣ (ΑΦ. 0640)    


Norwegian Spirit – Ταξίδι με… “πνεύμα” Ανατολής! ( ΑΦΙΕΡΩΜΑ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΣΤΟ ΠΛΟΙΟ )

Την Πέμπτη 28 Μαΐου η ομάδα του Arxipelagos.com με μεγάλη χαρά επισκέφτηκε το Norwegian Spirit, ένα από τα πλέον όμορφα μεσαίου μεγέθους κρουαζιερόπλοια. Το πλοίο κατασκευάστηκε στα γερμανικά ναυπηγεία Meyer Werft στο Papenburg κι ήταν το πρώτο από τα δύο που είχε παραγγείλει η Star Cruises, μητρική εταιρεία της Norwegian Cruise Line. Το SuperStar Leo, όπως ήταν το αρχικό του όνομα, παραδόθηκε το Σεπτέμβριο του 1998 και λίγες εβδομάδες αργότερα ξεκίνησε τις ολιγοήμερες κρουαζιέρες του στη Μαλαισία και την Ταϊλάνδη με home port το Hong Kong. Το 2003 στην Ασία


Εχασε τα πλοία-τρυπάνια ο κ. Θ. Αγγελόπουλος

Το πλήγμα είναι μεγάλο για τον κ. Θεόδωρο Αγγελόπουλο αφού, εκτός από την τρωθείσα φήμη του, υπολογίζεται ότι από την εξέλιξη αυτή χάνει περί τα 700 εκατ. δολάρια που ήταν η προσωπική του συμμετοχή στο χτίσιμο των δύο πλοίων, ΑΝ συνυπολογιστούν και κάποια κεφάλαια που τοποθετήθηκαν για τροποποιήσεις στα πλωτά γεωτρύπανα όταν αυτά ήταν ήδη στο νερό. Το ύψος του επίμαχου ομολογιακού δανείου (ΙSIN No 00107337.4) ήταν 186 εκατ. δολάρια. Eίχε συναφθεί τον Φεβρουάριο του 2014 με καταληκτική ημερομηνία τον Φεβρουάριο του 2016 και, σύμφωνα με τον όρο της σύμβασης,


Επιτυχής συνάντηση με θέμα τα δρομολόγια των γραμμών του Αργοσαρωνικού

Στο Υπουργείο Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού οργανώθηκε σήμερα Δευτέρα 8 Ιουνίου, στις 10.00 π.μ. συνάντηση μεταξύ της Διεύθυνσης Θαλασσίων Συγκοινωνιών και όλων των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στις γραμμές του Σαρωνικού. Σκοπός της συνάντησης που έγινε με πρωτοβουλία του Αν. Γενικού Γραμματέα του ΥΟΥΝΤ Γιάννη Θεοτοκά ήταν η αναζήτηση κοινά αποδεκτής λύσης στον προγραμματισμό των αλλαγών δρομολογίων που έχουν υποβληθεί στη Διεύθυνση Θαλασσίων Συγκοινωνιών. Μετά από λεπτομερή συζήτηση οι εκπρόσωποι των ακτοπλοϊκώνν επιχειρήσεων συμφώνησαν στον προτεινόμενο από το Υπουργείο προγραμματισμό των δρομολογίων. Το ΥΟΥΝΤ εκφράζει την ικανοποίησή του για τη


ΠΕΜΕΝ: Συνεχίζεται η εξαθλίωση που βιώνουν οι απλήρωτοι ναυτεργάτες της ναυτιλιακής εταιρείας ΝΕΛ

Συνεχίζεται η εξαθλίωση που βιώνουν οι απλήρωτοι και εγκαταλειμμένοι ναυτεργάτες της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου (ΝΕΛ) και παρά τις καταγγελίες των σωματείων, των ναυτεργατών, το υπουργείο, οι υπηρεσίες του και οι λιμενικές αρχές, αρνούνται να αναλάβουν τις ευθύνες τους ακόμα και για την προστασία της ανθρώπινης ζωής, των πλοίων, των λιμενικών εγκαταστάσεων. Το πλοίο «ΜΥΤΙΛΗΝΗ», βρίσκεται στο λιμάνι Καρλόβασι της Σάμου χωρίς πετρέλαιο και τροφοδοσία από τις 20-5-2015, στην ίδια κατάσταση από τις 2-6-2015 είναι τα πλοία «ΘΕΟΦΙΛΟΣ», «EUROPEAN EXPRESS», «AQUA JEWELL», καθώς και το πλοίο «ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ» στο Λαύριο από τις


COME TO MEET THE GREEKS: Το σύνθημα για την εκκίνηση του προγράμματος hosting των Διεθνών Buyers της 2ης Έκθεσης GREEK TOURISM Expo 2015

Με πολύ αυξημένο το ενδιαφέρον της Ελληνικής τουριστικής αγοράς συνεχίζεται η προετοιμασία της Έκθεσης  GREEK TOURISM Expo που θα πραγματοποιηθεί 4-6 Δεκεμβρίου στο υπερσύγχρονο εκθεσιακό κέντρο Metropolitan expo. Στο πλαίσιο αυτό ξεκίνησε ήδη και η προώθηση της Έκθεσης σε χιλιάδες επιλεγμένους Tour Operators του εξωτερικού που διαθέτει η Travel Media Applications, strategic partner της Έκθεσης και υπεύθυνη για την υλοποίηση του προγράμματος των Hosted Buyers. Στην Έκθεση θα συμμετέχουν 100 διεθνείς Buyers από χώρες-κλειδιά για τον Ελληνικό τουρισμό .  Για το Leisure και MICE προσκαλούνται  Tour Operators από την Ευρώπη 


Οι Ρώσοι έφτιαξαν το μεγαλύτερο πυρηνικό παγοθραυστικό (με πισίνα) και το έστειλαν στον Β. Πόλο

Το μεγαλύτερο πυρηνικό παγοθραυστικό στον κόσμο, που διαθέτει ακόμη και πισίνα, είναι ρωσικό και ονομάζεται «50 χρόνια νίκης» (50 Let Pobedy). Την Πέμπτη ξεκίνησε το παρθενικό του ταξίδι από το λιμάνι του Μουρμάνσκ για τον Βόρειο Πόλο. Σημειώνετι ότι η κατάκτηση της Αρκτικής μέσω πυρηνικών πανίσχυρων παγοθραυστικών αποτέλεσε μία από τις τελευταίες επιστημονικές και τεχνολογικές εποποιίες της Σοβιετικής ‘Ενωσης, που όχι μόνο συνεχίζεται μέχρι σήμερα, αλλά αποκτά ολοένα και μεγαλύτερο στρατηγικό ενδιαφέρον λόγω των γεωπολιτικών ανακατατάξεων και της διαφαινόμενης τεράστιας εμπορικής σημασίας των νέων δρόμων που ανοίγονται στη ναυσιπλοία, όπως