Πέμπτη 18 Οκτωβρίου 2018, 05:32

Τετάρτη, Νοέμβριος 15th, 2017

 

Η Royal Caribbean γιορτάζει την κατασκευή του Spectrum of the Seas

Μαϊάμι, 13 Νοεμβρίου 2017 – Η ημέρα αυτή αποτελεί ορόσημο στην εξέλιξη του νέου πλοίου της Royal Caribbean, Spectrum of the Seas, καθώς η καρίνα του τοποθετήθηκε  στο ναυπηγείο Neptun Werft στο Ροστόκ της Γερμανίας.Η τοποθέτηση της καρίνας σηματοδοτεί την έναρξη της κατασκευής του πλοίου. Κατά τη διάρκεια της τελετής, η 620 τόνων καρίνα με διαστάσεις 18 x 37 μέτρα σηκώθηκε πάνω από την πλατφόρμα του ναυπηγείου με έναν γερανό 800 τόνων. Με το ντεμπούτο του να έχει προγραμματιστεί το 2019, το Spectrum θα αποτελέσει το επόμενο βήμα της καινοτόμας και τεχνολογικά προηγμένης σειράς


Ξεκίνησε η κατασκευή MSC Bellissima & MSC Grandiosa!!

Διπλή γιορτή σήμερα για την MSC Cruises αφού στα ναυπηγεία STX France ξεκίνησαν οι εργασίες κατασκευής των δύο νέων πλοίων της κατηγορίας Meraviglia! Στη δεξαμενή τοποθετήθηκε το πρώτο μεγάλο τμήμα του MSC Bellissima που αναμένεται να παραδοθεί το Μάρτιο του ’19 ενώ με την κοπή των πρώτων ελασμάτων άρχισε κι η κατασκευή του MSC Grandiosa που θα παραδοθεί τον Οκτώβριο του ίδιου έτους. Η εταιρεία αναπτύσσεται ταχύτατα πλέον κι αυτό φαίνεται από την παράδοση σε λίγες μέρες του MSC Seaside, του πρώτου από τα 3 επίσης μιας νέας κατηγορίας.


Επιστροφή Ελλήνων στις ναυπηγήσεις – Παραγγελίες: 238 πλοία 23,9 εκατ. τόνων

Επιστρέφουν στις ναυπηγήσεις οι Έλληνες εφοπλιστές, διατηρώντας την κυριαρχία τους σε παγκόσμιο επίπεδο. Σύμφωνα με την ετήσια μελέτη της Naftiliakis, οι Έλληνες πλοιοκτήτες στο τέλος Οκτωβρίου 2017 είχαν σε εξέλιξη ένα ναυπηγικό πρόγραμμα για 238 πλοία χωρητικότητας 23,9 εκατ. τόνων (dwt). Πρόκειται για παραγγελίες που έχουν κατατεθεί από 58 ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες και αφορούν 105 δεξαμενόπλοια, 73 πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, 11 LPG’s, 19 LNG’s, 2 LEGc, 21 containerships, τρία offshore και τρία drilling ships. Οι αριθμοί είναι σε χαμηλότερα επίπεδα από προηγούμενα χρόνια, αφού το 2013 την ίδια


Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης η Σύμη. Σειρά επαφών Ν. Σαντορινιού για την αποκατάσταση των ζημιών και στήριξης των κατοίκων

Το πρώτο φως της μέρας στη Σύμη ανέδειξε τις εκτεταμένες καταστροφές που προκάλεσε το ισχυρό κύμα κακοκαιρίας. Η έντονη βροχόπτωση που έπληξε το νησί χθες δημιούργησε σημαντικά προβλήματα στις βασικές υποδομές του, όπως η παροχή ρεύματος και νερού. Οχήματα παρασύρθηκαν στο βυθό της θάλασσας και περιουσίες έχουν υποστεί μεγάλες ζημιές. Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός, βρίσκεται από χθες το βράδυ στη Σύμη, συμμετέχοντας συνεχώς σε συσκέψεις για την αποτίμηση των ζημιών. Σήμερα το πρωί, αφού επιθεώρησε τα βασικά σημεία του νησιού, έθεσε ως πρώτο στόχο την οργάνωση


Στη μεγάλη πλωτή το «VASTERVIK» (νυν MED STAR)

Από σήμερα ξεκινά ο δεξαμενισμός του Ro/Pax «MED STAR» (ex. «VASTERVIK») στη μεγάλη πλωτή δεξαμενή του ΟΛΠ στο Πέραμα. Το γιαπωνέζικο σκαρί του 1986 όπως είχαμε γράψει σε σχετικό άρθρο τον περασμένο Αύγουστο, πωλήθηκε στην Inter Shipping (μαροκινών συμφερόντων) έπειτα από σχεδόν 10μηνο παροπλισμό στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας, ενώ προσφάτως ρυμουλκήθηκε στον Πειραιά. Με ενδιαφέρον αναμένουμε το εγγύς μέλλον του πλοίου, αν θα μας αφήσει για άλλες θάλασσες ή θα παραμείνει σε ελληνικά νερά.   Τον Αύγουστο του 2016 το arxipelagos.com είχε πραγματοποιήσει αφιέρωμα στον τότε Πλοίαρχό του Cpt Κώστα


Ετήσια από χθες για το «ΦΟΙΒΟΣ»

Εκτός δρομολογίων βρίσκεται από χθες το Ε/Γ-Ο/Γ ΦΟΙΒΟΣ της NOVA FERRIES της οικογένειας Λεφάκη, προκειμένου να πραγματοποιήσει την ετήσια ακινησία του. Το όμορφο ισπανικό σκαρί του 1980 αναμένεται να επιστρέψει στις δρομολογιακές του υποχρεώσεις στη γραμμή ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΑΙΓΙΝΑ περί τα μέσα Φεβρουαρίου.   Το χειμώνα του 2014 το arxipelagos.com πραγματοποίησε ένα εκτενές αφιέρωμα στο πλοίο, το οποίο μπορείτε να δείτε ΕΔΩ:


Πραγματοποιήθηκε στο «HELLAS LIBERTY» το «1st Collision Forum»

Μία υπέροχη εκδήλωση πραγματοποιήθηκε την προηγούμενη Τετάρτη 8 Νοεμβρίου, στον εκθεσιακό χώρο του πλωτού μουσείου «HELLAS LIBERTY», από τους αντιπροσώπους του Nautical Institute της Αγγλίας στην Ελλάδα, με τίτλο «1st Collision Forum». To Ελληνικό Παράρτημα αποτελεί τον συνδετικό κρίκο με τον διεθνή οργανισμό του Nautical Institute που εδρεύει στην Αγγλία. Στις δραστηριότητές του συγκαταλέγονται η διοργάνωση ημερίδων και ομιλιών σε Α.Ε.Ν. και εκπαιδευτικά ιδρύματα , η συζήτηση σχετικά με ναυτιλιακά θέματα που απασχολούν τη ναυτική και ναυτιλιακή κοινότητα και η συλλογική αντιμετώπιση προβλημάτων που αντιμετωπίζουν τα Ελληνικά μέλη του Ινστιτούτου. Αξιότιμοι


Περί Ναυσιπλοΐας..! Από τον Πρόεδρο της ΠΕΠΕΝ, Cpt Μανώλη Τσικαλάκη

Ο όρος Ναυσιπλοΐα (Αγγλ. Navigation) (ναυς + πλους) χρησιμοποιείται στο ναυτικό και ναυτιλιακό χώρο συνήθως με τρεις έννοιες: Ως επιστήμη – Τεχνική: Υπό την έννοια αυτή η Ναυσιπλοΐα είναι επιστήμη και εκείνη η τεχνική με τις οποίες επιτυγχάνεται η ασφαλή διακυβέρνηση του πλοίου. Περιλαμβάνει ένα σύνολο κανόνων και επαγγελματικών γνώσεων απαραίτητων για το σκοπό αυτής. Αυτή η έννοια είναι ταυτόσημη με τη θαλασσοπλοΐα ή θαλασσοπορία. Ως κατηγορία πλόων: Υπό την έννοια αυτή η Ναυσιπλοΐα αφορά κάποια κατηγορία πλόων που συνδέονται με κοινά γνωρίσματα κυρίως του θαλάσσιου χώρου που πραγματοποιείται π.Χ.