Δευτέρα 17 Δεκεμβρίου 2018, 08:36

ΑΔΡΙΑΤΙΚΗ

 
 

Στα.. «παλιά του λημέρια» το «Blue Star 1» !

Το πρώτο του δρομολόγιο εκτελεί σήμερα από Πάτρα για Ηγουμενίτσα – Ανκόνα, το Ε/Γ-Ο/Γ «Blue Star 1», το οποίο από την περασμένη Κυριακή κατέπλευσε στο παλιό λιμάνι της Πάτρας, ένα λιμάνι που έχει ιστορική σημασία για το πλοίο, καθώς από εκεί ξεκίνησε τα πρώτα εμπορικά δρομολόγια το 2000 για την Ιταλία, ενώ τα ταξίδια στην Αδριατική διήρκεσαν μέχρι το καλοκαίρι του 2002 όπου μετακόμισε στη γραμμή ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΡΟΔΟΣ. Το ολλανδικό σκαρί του 2000 της Blue Star Ferries αντικατέστησε το «Olympic Champion» της ANEK LINES, το οποίο αύριο θα ανεβεί


Τελευταία προσέγγιση για φέτος του «BARI» σε Ζάκυνθο & Κεφαλονιά

Το Ε/Γ-Ο/Γ «BARI» πραγματοποιεί σήμερα το τελευταίο του δρομολόγιο για φέτος, συνδέοντας τη Ζάκυνθο και την Κεφαλονιά με το Μπάρι της Ιταλίας. Η αυξημένη τουριστική κίνηση που παρατηρείται στα δύο νησιά του Ιονίου είναι καθαρά εποχική και ανθεί κυρίως τον Ιούλιο και τον Αύγουστο. Έτσι το ιρλανδικό σκαρί του 1980 της VENTOURIS FERRIES θα έχει σήμερα απογευματινή αναχώρηση από τα λιμάνια της Ζακύνθου και της Σάμης Κεφαλονιάς, για Ηγουμενίτσα, Κέρκυρα, Μπάρι, ενώ θα συνεχίσει τα δρομολόγιά του τις επόμενες ημέρες στη γραμμή ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ – ΚΕΡΚΥΡΑ – ΜΠΑΡΙ. Εξάλλου αύριο Τετάρτη


«PRINCE»: Περιμένει στο ΝΜΔ αφού ολοκληρώθηκε ο δεξαμενισμός ( ΦΩΤΟ ΑΠΟ ΤΗ ΔΕΞΑΜΕΝΗ )

Στο Νέο Μώλο Δραπετσώνας βρίσκεται από την περασμένη Πέμπτη 21 Ιουνίου το Ε/Γ-Ο/Γ «PRINCE» (ex. Wind Ambition), αφού ολοκλήρωσε το δεξαμενισμό του στη μεγάλη πλωτή δεξαμενή του ΟΛΠ στο Πέραμα «ΠΕΙΡΑΙΑΣ Ι». Πριν από λίγο καιρό είχαμε την ευκαιρία να θαυμάσουμε τις όμορφες αλλαγές εξωτερικά στο όμορφο πλοίο της EUROPEAN SEAWAYS που πραγματοποιήθηκαν στα Αμπελάκια της Σαλαμίνας ( δείτε σχετικό άρθρο με φωτογραφίες ΕΔΩ ). Το φινλανδικό σκαρί του 1974 πρόκειται να δρομολογηθεί στη γραμμή ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ – ΜΠΡΙΝΤΙΖΙ από τις 12 Ιουλίου. Ευχαριστούμε θερμά τον κ. Παναγιώτη Τζαννέτο για τις


Ένα όμορφο καραβολατρικό καράβι ετοιμάζεται για το καλοκαίρι!

Η νέα αγορά της EUROPEAN SEAWAYS της οικογένειας Αρκουμάνη προετοιμάζεται με γοργούς ρυθμούς στα Αμπελάκια της Σαλαμίνας και το αποτέλεσμα είναι ορατό στις φωτογραφίες. Το σκούρο μπλε δίνει σιγά-σιγά τη θέση του στο λευκό που φοράνε τα τελευταία χρόνια τα πλοία της εταιρείας. Πρόκειται για το πρώην πλοίο – ξενοδοχείο «Wind Ambition» το οποίο είναι πλέον το Ε/Γ-Ο/Γ «PRINCE» και πιθανόν να καλύψει σύντομα το κενό που θα αφήσει το έτερο πλοίο της εταιρείας «GALAXY» στη γραμμή ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ – ΜΠΡΙΝΤΙΖΙ, λόγω ναύλωσης του (πιθανόν) στην AML. Οι απαράμιλλης ομορφιάς λιτές


Σε εντατικούς ρυθμούς το «ΑΣΤΕΡΙΩΝ» (PHOTOS)

Με εντατικούς ρυθμούς φαίνεται να προετοιμάζεται στη Ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη του Περάματος, το Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΣΤΕΡΙΩΝ ΙΙ», προκειμένου να ξεκινήσει ταξίδια το συντομότερο δυνατόν στη γραμμή της Βενετίας. Η νέα προσθήκη στο στόλο της ANEK LINES έφτασε στο Πέραμα στις  22 Απριλίου  (διαβάστε το σχετικό άρθρο ΕΔΩ). Αν και στο σύστημα κρατήσεων υπάρχει δηλωμένο πλοίο με το όνομα «ΑΣΤΕΡΙΩΝ» να ξεκινά δρομολόγια από Πάτρα για Βενετία στις 7 Ιουνίου, ωστόσο από την πορεία των εργασιών δεν φαίνεται το πλοίο να είναι εντελώς έτοιμο ώστε να καταφέρει να προλάβει να πραγματοποίησει εμπορικό δρομολόγιο


Η πρώτη του «ΕΛΥΡΟΣ» στη Βενετία! (ΦΩΤΟ)

Εικόνες από την πρώτη προσέγγιση του Ε/Γ-Ο/Γ «ΕΛΥΡΟΣ» στο λιμάνι της Βενετίας. Το γιαπωνέζικο σκαρί του 1998 της ANEK LINES αναχώρησε για το πρώτο του ταξίδι για τη Βενετία το βράδυ της Δευτέρας 9 Απριλίου από την Πάτρα και έφτασε στον προορισμό του χθες το πρωί της Τετάρτης 11 Απριλίου. Το τελευταίο ταξίδι στη γραμμή της Βενετίας ο «ΕΛΥΡΟΣ» αναμένεται να το πραγματοποιήσει από Βενετία για Ηγουμενίτσα – Πάτρα στις 19 Μαίου, βάσει του συστήματος κρατήσεων της εταιρείας.   Ευχαριστούμε θερμά τον κ. Δημήτριο Φουσέκη για το φωτογραφικό υλικό!


«ΕΛΥΡΟΣ»: Βίντεο από τη χθεσινή αναχώρηση από τον Πειραιά με προορισμό την Πάτρα ( VIDEO ) IMO: 9178599

Αναχώρησε χθες το απόγευμα στις 6 το Ε/Γ-Ο/Γ «ΕΛΥΡΟΣ» με Πλοίαρχο τον Cpt Ευστράτιο Καβρό, από το λιμάνι του Πειραιά με προορισμό την Πάτρα, προκειμένου εντός των επόμενων ημερών να ξεκινήσει τα δρομολόγια του στη γραμμή της Βενετίας, στη θέση του «ΑΣΤΕΡΙΩΝ». Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι η πρώτη φορά που ο «ΕΛΥΡΟΣ» επισκέπτεται το μεγάλο λιμάνι της Πελοποννήσου καθώς και η πρώτη φορά που θα εξυπηρετήσει σε γραμμή της Αδριατικής. Το πρώτο του δρομολόγιο είναι προγραμματισμένο για μεθαύριο στις 9 Απριλίου από Πάτρα για Ηγουμενίτσα – Βενετία. Η κάμερα


Αναχώρησε το «GALAXY» για το Δυρράχιο (ΣΗΜΕΡΙΝΕΣ ΦΩΤΟ ΣΤΑ ΑΜΠΕΛΑΚΙΑ)

Ο φακός του Αρχιπελάγους συνέλαβε σήμερα το απόγευμα το Ro/Pax «GALAXY» της EUROPEAN SEAWAYS της οικογένειας Αρκουμάνη, στα Αμπελάκια της Σαλαμίνας, να λαμβάνει πετρέλευση για να αναχωρήσει για το Δυρράχιο, προκειμένου να εξηπηρετήσει στη γραμμή ΔΥΡΡΑΧΙΟ-ΜΠΑΡΙ, ναυλωμένο από τη GNV. Να σημειώσουμε πως το πλοίο έφτασε πρόσφατα στη Σαλαμίνα, στις 13 Σεπτεμβρίου, καθώς ολοκλήρωσε τις δρομολογιακές του υποχρεώσεις για τη φετινή περίοδο στη γραμμή ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ-ΚΕΡΚΥΡΑ-ΜΠΡΙΝΤΙΖΙ. Ναυπηγήθηκε στην Πολωνία το 1979.      


Στο λιμάνι του Αιγίου το «RIGEL II» για την ετήσια ακινησία του

Στο λιμάνι του Αιγίου κατέπλευσε το πρωί του Σαββάτου το σουηδικό σκαρί του 1980, «RIGEL II» της VENTOURIS FERRIES, προκειμένου να πραγματοποιήσει την ετήσια ακινησία του. Το μεγαλοπρεπές πλοίο εξυπηρετεί στις γραμμές της Αδριατικής. Ήδη από την περασμένη Τρίτη βρίσκεται στο λιμάνι και το «BARI» της ίδιας εταιρείας, για την ετήσια ακινησία του.   Ευχαριστούμε θερμά τον καλό φίλο κ. Χρήστο Χατζαρά, για τις φωτογραφίες!          


Ρελάνς επιχειρεί η HSW με άνοιγμα στην Αδριατική !

Ρελάνς, «εντός έδρας Γκριμάλντι», εξετάζει η διοίκηση της Hellenic Seaways, η οποία ενδέχεται να ανοιχτεί στις γραμμές της Αδριατικής, αρχικά στα πλαίσιο διαγωνισμού για 47 ακτοπλοϊκές γραμμές της Κροατίας. Παράλληλα, η διοίκηση της ελληνικής ακτοπλοϊκής «πετάει στον κάλαθο των αχρήστων» τα περί ανάγκης αυξήσεως κεφαλαίου που είχε εγερθεί από τη Γενική Διεύθυνση Ανάπτυξης της Περιφέρειας Αττικής, καθώς με νεότερο έγγραφό της η υπηρεσία επιδοκιμάζει τα μέτρα που αποφάσισε για το ζήτημα η γενική συνέλευση της HSW. Εξάλλου, όπως αναφέρουν κύκλοι της διοίκησης της HSW στην «Κ», η εταιρεία έκλεισε τη


«SUPERFAST II»: Ετήσιος δεξαμενισμός στην Rijeka

Με πορεία για την Rijeka της Κροατίας βρίσκεται το "SUPERFAST II", προκειμένου να πραγματοποιήσει τον ετήσιο δεξαμενισμό του, όπως συνέβη και με το "SUPERFAST I" πριν από λίγο καιρό. Το κόκκινο ιταλικό Ro/Pax της SUPERFAST FERRIES αναμένεται να βρίσκεται ξανά στις δρομολογιακές του υποχρεώσεις στη γραμμή του Μπάρι, από τις 22 Φεβρουαρίου, βάσει του συστήματος κρατήσεων.   Πάμε να θυμηθούμε μέσα από το αφιέρωμα του arxipelagos.com που πραγματοποιήθηκε το καλοκαίρι του 2012, το εντυπωσιακό πλοίο, πατώντας ΕΔΩ


Πώς χάθηκε η «ελληνική» θάλασσα της Αδριατικής για την ακτοπλοΐα μας

Η απόφαση του ομίλου Grimaldi να «αποσύρει» τη θυγατρική του Minoan Lines από τις γραμμές της Αδριατικής, στις οποίες πλέον η ιταλική κυριαρχία είναι σχεδόν ολοκληρωτική, με μόνη ελληνική παρουσία την κοινοπραξία ΑΝΕΚ-Attica, εξακολουθεί να απασχολεί όπως είναι φυσικό τον ακτοπλοϊκό κλάδο, αφού μεταβάλλει δεδομένα τουλάχιστον 50 ετών, που ήθελαν την Αδριατική μία κυρίως «ελληνική» θάλασσα, αν και Έλληνες και Ιταλοί ξεκίνησαν συνεργαζόμενοι το «άνοιγμα» των γραμμών. Οι σημερινοί 50άρηδες και βάλε κάτοικοι της Ηγουμενίτσας έχουν να λένε ακόμη για το Appia της Adriatica και το Εγνατία της ελληνικής εταιρείας


SUPERFAST XI: Ο κόκκινος πύραυλος της Αδριατικής! ( αφιέρωμα στο πλοίο)

Route: Patra – Igoumenitsa – Ancona IMO: 9227417 Building year: 2002 Building yard: Flender Werft, Lubeck Germany (#683) Owner: Attica Enterprises SA Operator:Superfast Ferries Length: 199,9 m Breadth: 25,0 m Draft: 6,40 m GT: 30.902 Machinery: 4 x Wartsila 12V 46C Speed: 31,25 kn. Number of passengers: 1.639 Number of beds:714 Number of cars:653 Lanemetres: 1.920 Port of registry:Piraeus Flag: Greek  Sister ships:Superfast XII Ship location  Στη γραμμή Πάτρα-Ανκόνα εξυπηρετεί από τον Ιούλιο του 2002 και αφήνει βαθειές τις αυλακιές από τις προπέλες του στα νερά του Ιονίου και της Αδριατικής, ένα από τα