Σάββατο 20 Οκτωβρίου 2018, 02:48

ADRIATICA

 
 

Τελευταία προσέγγιση για φέτος του «BARI» σε Ζάκυνθο & Κεφαλονιά

Το Ε/Γ-Ο/Γ «BARI» πραγματοποιεί σήμερα το τελευταίο του δρομολόγιο για φέτος, συνδέοντας τη Ζάκυνθο και την Κεφαλονιά με το Μπάρι της Ιταλίας. Η αυξημένη τουριστική κίνηση που παρατηρείται στα δύο νησιά του Ιονίου είναι καθαρά εποχική και ανθεί κυρίως τον Ιούλιο και τον Αύγουστο. Έτσι το ιρλανδικό σκαρί του 1980 της VENTOURIS FERRIES θα έχει σήμερα απογευματινή αναχώρηση από τα λιμάνια της Ζακύνθου και της Σάμης Κεφαλονιάς, για Ηγουμενίτσα, Κέρκυρα, Μπάρι, ενώ θα συνεχίσει τα δρομολόγιά του τις επόμενες ημέρες στη γραμμή ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ – ΚΕΡΚΥΡΑ – ΜΠΑΡΙ. Εξάλλου αύριο Τετάρτη


Ένα όμορφο καραβολατρικό καράβι ετοιμάζεται για το καλοκαίρι!

Η νέα αγορά της EUROPEAN SEAWAYS της οικογένειας Αρκουμάνη προετοιμάζεται με γοργούς ρυθμούς στα Αμπελάκια της Σαλαμίνας και το αποτέλεσμα είναι ορατό στις φωτογραφίες. Το σκούρο μπλε δίνει σιγά-σιγά τη θέση του στο λευκό που φοράνε τα τελευταία χρόνια τα πλοία της εταιρείας. Πρόκειται για το πρώην πλοίο – ξενοδοχείο «Wind Ambition» το οποίο είναι πλέον το Ε/Γ-Ο/Γ «PRINCE» και πιθανόν να καλύψει σύντομα το κενό που θα αφήσει το έτερο πλοίο της εταιρείας «GALAXY» στη γραμμή ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ – ΜΠΡΙΝΤΙΖΙ, λόγω ναύλωσης του (πιθανόν) στην AML. Οι απαράμιλλης ομορφιάς λιτές


Στο Πέραμα έφτασε το νέο απόκτημα της ANEK ! (ΦΩΤΟ ΑΠΟ ΤΟ ΡΕΜΕΤΖΟ)

Έδεσε σήμερα το πρωί στο Πέραμα το νέο απόκτημα της ANEK LINES, μετά από 3 εβδομάδες περίπου ταξίδι, για το οποίο είχαμε γράψει σχετικό άρθρο στις 26 Μαρτίου ΕΔΩ! Με το όνομα (προσωρινό;) «ΑΣΤΕΡΙΩΝ ΙΙ» (ex.GRAND SPRING)  και Πλοίαρχο τον Cpt Νίκο Κουγιουμτζάκη το νέο πλοίο του στόλου της ANEK LINES αναμένεται σε χρόνο ρεκόρ να πραγματοποιήσει όλες τις απαραίτητες εργασίες, ώστε σύντομα να αναλάβει υπηρεσία στη γραμμή της Βενετίας. Ο νέος μεγάλος «Γιαπωνέζος» της ANEK LINES ναυπηγήθηκε το 1991 στα Ναυπηγεία της Mitsubishi στην Ιαπωνία και το μήκος του


SUPERFAST XI: Ο κόκκινος πύραυλος της Αδριατικής! ( αφιέρωμα στο πλοίο)

Route: Patra – Igoumenitsa – Ancona IMO: 9227417 Building year: 2002 Building yard: Flender Werft, Lubeck Germany (#683) Owner: Attica Enterprises SA Operator:Superfast Ferries Length: 199,9 m Breadth: 25,0 m Draft: 6,40 m GT: 30.902 Machinery: 4 x Wartsila 12V 46C Speed: 31,25 kn. Number of passengers: 1.639 Number of beds:714 Number of cars:653 Lanemetres: 1.920 Port of registry:Piraeus Flag: Greek  Sister ships:Superfast XII Ship location  Στη γραμμή Πάτρα-Ανκόνα εξυπηρετεί από τον Ιούλιο του 2002 και αφήνει βαθειές τις αυλακιές από τις προπέλες του στα νερά του Ιονίου και της Αδριατικής, ένα από τα