Παρασκευή 19 Οκτωβρίου 2018, 08:17

PORT

 
 

Πάτρα: Επιστροφή της γραμμής Πάτρα-Κεφαλονιά στο μώλο της Αγ. Νικολά ζητούν οι έμποροι

Επιστολή στον Δήμαρχο και τον Πρόεδρο του ΟΛΠΑ Ο Εμπορικός Εισαγωγικός Σύλλογος Πατρών έπειτα από τη μεταφορά του χώρου ελλιμενισμού του πλοίου που εκτελεί δρομολόγια Πάτρα – Κεφαλονιά απέστειλε στον Δήμαρχο Πατρέων και στον Πρόεδρο του ΟΛΠΑ την παρακάτω επιστολή: «Το τελευταίο διάστημα έχει μεταφερθεί ο χώρος ελλιμενισμού του πλοίου της ακτοπλοϊκής γραμμής Πάτρα – Κεφαλονιά από τον μώλο της Αγίου Νικολάου. Αυτό έχει σαν συνέπεια την μη άμεση πρόσβαση του επιβατικού κοινού στο ιστορικό και εμπορικό κέντρο της πόλης και την αυξημένη ταλαιπωρία του. Επειδή έχουμε γίνει δέκτες έντονων


Με υπο-παραχωρήσεις θα αξιοποιηθούν τα λιμάνια Καβάλας και Αλεξανδρούπολης

Το σχέδιο νόμου για τον τρόπο αξιοποίησης των 10 περιφερειακών λιμανιών της χώρας ολοκληρώθηκε και σύντομα αναμένεται να ξεκινήσουν οι διαδικασίες για την κατάθεσή του προς ψήφιση στη Βουλή. Το νέο θεσμικό πλαίσιο που θα αφορά τον τρόπο αξιοποίησης των λιμανιών Αλεξανδρούπολης, Καβάλας, Κέρκυρας, Ηγουμενίτσας, Πάτρας, Ηρακλείου, Βόλου, Ραφήνας, Λαυρίου και Ελευσίνας, που ανήκουν στο ΤΑΙΠΕΔ, δεν προσανατολίζεται στη μέθοδο των πωλήσεων των μετοχών τους, όπως συνέβη με τον Πειραιά και τη Θεσσαλονίκη, αλλά στη μέθοδο των υπο-παραχωρήσεων. Αυτά έκανε γνωστά ο γενικός γραμματέας Λιμένων Χρήστος Λαμπρίδης μιλώντας στο 4ο


Έφτασε στον Πειραιά το «COSCO SHIPPING LEO» !

Στον προβλήτα 3 κατέπλευσε το πρωί το «Cosco Shipping Leo», το τέταρτο νεότευκτο μεγαθήριο της εταιρείας. Το πλοίο, όπως και τα αδελφά του, ναυπηγήθηκε στα κινέζικα ναυπηγεία Cosco Nantong Shipyards, έχει μήκος 400μ. , πλάτος 59 κι έχει δυνατότητα μεταφοράς 19.200 TEU. Η άφιξη του αποδεικνύει την τεράστια αύξηση που σημειώνει τα τελευταία χρόνια το λιμάνι του Πειραιά αποτελώντας πλέον κομβικό σημείο στο νέο «δρόμο του μεταξιού» αφού πλέον ο Πειραιάς είναι από τα λίγα λιμάνια παγκοσμίως που μπορεί να εξυπηρετεί τέτοιου μεγέθους πλοία.